טיסה מעל ים סוף. זוג מטוסי F35 מפטרל שעות ארוכות באוויר, נמצא בכוננות, שקט בקוקפיט, נוף יפה. מחכים, סופרים את הדקות ומסתכלים על מד הדלק, איך הוא לאט לאט יורד. התרעה על טיל שיוט ששוגר מתימן, ברגע אחד, צריך לצאת מאפס למאה, צריך לגלות אותו מהר אחרת תחמיץ את ההזדמנות להפיל אותו.
הטיל טס בכ-900 קמ"ש, אם לא מגלים אותו בזמן ומפילים אותו, יגיע עם ראש נפץ של 120 קילו לאילת. הטייס יושב בקוקפיט, מקבל את המטרה ממטוס ההתרעה של חיל האוויר, שנקרא עיטם, שגם הוא מפטרל מעל ים סוף. הוא מזריק ל-F35 את המטרה לתוך הקוקפיט. ל-F35 יש סנסורים שיכולים לעזור לו להינעל על המטרה - מכ"ם ארוך טווח, מערכות אלקטרו-אופטיות, עם מצלמת אינפרא אדום שיכולה לאתר את טיל השיוט במעופו, למרות שהוא טס מהר ונמוך - להינעל עליו, לעקוב אחריו, לשגר טיל ולהפיל אותו בזמן. יירוט מוצלח.
סיקור מורחב ב-N12:
- חיל האוויר חשף יירוט טיל קרקע-קרקע וטיל שיוט
- מטוס קרב יירט כלי טיס בלתי מאויש במרחב ים סוף
- איומים משלוש חזיתות - ומערכות ההגנה שאמורות ליירט אותם
יכול לצאת למשימה אחת, ובאמצע להיות מופנה למשימה אחרת
המלחמה הזו היא הפעם הראשונה שמטוס F35, מטוס החמקן "אדיר", נלחם בכל היכולת, שתי טייסות החמקן של חיל האוויר נלחמות בכל הגזרות, המטוסים מבצעים תקיפות בעזה כמו כל מטוס אחר, בלבנון וביעדים אחרים. היתרון שמביא ה-F35 הוא הוורסטיליות, יש לו המון דלק, את כל החימוש הוא מחזיק בבטן המטוס ולא על הכנפיים, כך שהוא לא מבזבז דלק. הוא נושא עליו טילי אוויר-אוויר וגם פצצות. לכן, הוא יכול לצאת למשימה אחת, ובאמצע להיות מופנה למשימה אחרת. אם צריך אפשר לתדלק אותו באוויר, הוא יכול להיות שעות ארוכות מוכן לכל משימה בכל גזרה.
הסנסורים המתקדמים שלו מאפשרים לו ליצור תמונת קרב מאוד מדויקת. לזהות, מטוסים שנמצאים סביבו - מטוס עמית או מטוסי אויב שנקראים "טורף". זה נותן לטייס תמונה מאוד ברורה של האיומים סביבו, כולל מערכת נ"מ שנמצאת על הקרקע ומאיימת עליו.
הוא יכול לטוס בלבנון במשימה מסוימת, ואז להיות מוזנק ליעד בעזה שדורש הפצצה מדויקת ברצועה, יורד לשם, מטיל את החימוש וחוזר להמשך המשימה שלו. זה פעם ראשונה שמתגלה יתרון הוורסטיליות של המטוס.
בלבנון חיל האוויר מנהל מלחמה על חופש הפעולה האווירי. המטרה: לפגוע במערך הנ"מ שהחביא חיזבאללה ברחבי לבנון. חיזבאללה הצליח להבריח מסוריה מעט כאלה, אבל התחיל להשתמש בהם כנגד כטב"מים. בכל פעם שמזהים סוללה שביצעה ירי לעבר כלי טיס של חיל האוויר - תוקפים אותה כדי לגרוע את היכולות, וכדי לאפשר לחיל האוויר לפעול בחופשיות בשמי הצפון.
אם היה ויכוח על הרלוונטיות של ה-F35 - היום הוא הסתיים
טילי שיוט וכל מטרה שננעלים עליה, רואים אותה מיד במערכות של מטוס החמקן, קל להפליל אותה ולהחליט אם להפיל אותה. אם הייתה ביקורת על הרלוונטיות של ה-F35 - היום הוויכוח הזה הסתיים. המטוס מחובר ברשת המוצפנת לכל חיל האוויר ולכל המטוסים האחרים. באמצעות החיישנים שלו הוא יכול לקבל מטרות ממטוסים שכנים והוא מסונכרן עם המשימות של כל שאר החיל. כשהחמקנים טסים מעל לבנון, המערכות שלו גם יודעות לזהות מתי המכ"ם של סוללות הנ"מ הלבנוניות מתחילות לפעול - כך שיהיה ניתן להחליט אם לתקוף אותן.
בנוגע לתקיפות החות'ים מתימן: לא רק טילי שיוט, אלא גם כלי טיס לא מאוישים ששוגרו מתימן הופלו. כלי הטיס הללו קשים לגילוי, טסים נמוך ועשויים מחומרים שכמעט ולא מתגלים בידי מכ"ם. רק עם מערכות של ה-F35 אפשר לאתר ולהפיל אותו רחוק מאילת.
הטייס שהפיל את טיל השיוט, סיפר שזה היה בדיוק כמו האימון שהיה לו בסימולטור לפני חודש, התפעול היה מהיר מאוד, מדויק ומוכר. מזהים מטרה טסה מהר מאוד לאילת. במרחק של כמה ק"מ מדרום, מעל ים סוף. אם לא תפעל מהר, תוך כמה דקות, היא תוכל להיות מאיימת. האתגר הוא להגיע אליה ולהפיל אותה מהר. התימנים יורים מכל מיני מקומות ברחבי תימן את טילי השיוט והכטב"מים ולכן צריך לזהות את זה מהר. טילי השיוט יכולים להגיע מכל כיוון.
ובאשר לכטב"מים: אם המטוס לא מצליח לגלות אותם, יש את מערך הגנה האווירית, כיפת ברזל וקלע דוד, שיודעים להפיל אם יידרש. במקביל, מטוסי ה-F35 ממשיכים לפעול בעוד זירות ברחבי המזרח התיכון, כאילו אין מלחמה בעזה. המטוס גם פעל על פי פרסומים זרים בתקיפות בסוריה ובעיראק, לסיכול משלוחי נשק איראניים. בארץ מזהים מאמץ עצום של איראן לחמש בכל מה שהם יכולים את בני הברית במזרח התיכון ולהעביר נשק מתקדם לסוריה ומשם לחיזבאללה, לעיראק ולתימן - ובדבר הזה צריך לטפל.