שר התחבורה ישראל כץ החליט במפתיע להדיח את יו"ר חברת הרכבת אורי יוגב, שממלא את תפקידו מזה שנה וחצי. המהלך של השר נתקבל בהפתעה, שכן יוגב נחשב מקורב בדעותיו לנתניהו ולכץ, והוא הוביל את המהלכים האחרונים ברכבת כולל ניהול תוספת התקציב המשמעותית לחברה במסגרת פרויקט "נתיבי ישראל".
במהלך המאבק של ועד עובדי הרכבת בהנהלת החברה, אורי יוגב היה יעד מרכזי של הועד שטען כי יוגב פועל להפרטה זוחלת ברכבת על חשבון העבודה המאורגנת. בסוף השנה שעברה ערכו כמה מחברי הועד הפגנה סוערת מול ביתו הפרטי של יוגב, ולאחר שכמה מהם נעצרו - הושבתה תנועת הרכבות עד לשיחרורם, בניגוד להוראות בית הדין לעבודה.
אורי יוגב עצמו הגיב למהלך ואמר "בשנת 2003 כראש אגף התקציבים באוצר, האמנתי בפיתוחה של הרכבת והקציתי כ-24 מיליארד ₪ לפיתוח והקמת חברת רכבת בע"מ שתביא לפיתוח הפריפריה ולחיבור ערים ויישובים נוספים לרשת מסילות הברזל, כפי שאכן נעשה בשנים שעברו בקווים בין ת"א לבאר שבע, ת"א וראשל"צ מערב והעבודות המתקדמות בקו המהיר לירושלים".
