מעין דומנוביץ' בן העשרה חודשים שנהרג שלשום בתאונה הקשה בכביש 40, הובא למנוחות היום (שישי) בבית הקברות בכפר עציון. הוריו אליה ואילה, שנפצעו גם הם בתאונה, עדיין מאושפזים בבית החולים ולא היו בהלוויה.
האב אליה והאח אורי מאושפזים במצב קשה בבית החולים סורוקה. האם אילה במצב בינוני, והאחים שחר ונטע מאושפזים במצב קל. אתמול אמרה האם ממיטתה בבית החולים: "מבקשת להתפלל לרפואה שלמה לאליה ולאורי, ושיהיה לנו כוחות". בעקבות האירוע הטרגי, החל קמפיין גיוס המונים לשיקום המשפחה - ועד כה נאספו למעלה מ-100 אלף שקלים.
סבו של מעין, משה דומנוביץ' ספד בהלוויה: "איך מספידים תינוק בן 8 חודשים? ואיך סבא שלו מספיד אותו? איך מקיימים לוויה בלי הורים?. לי זה מזכיר את מות שני בני אהרון, נדב ואביהו. איך קיבל זאת אהרון? וידום אהרון. לעיתים השתיקה שמסמלת קבלה, היא כוח החיים".
סבתו ביה אמרה: "הוריך קראו לך מעין דוד ואני בטעות קראתי לך מעין חיים, ואתה אליה כל הזמן תיקנת אותי. אולי הייתי צריכה להתעקש. כמה אהבה ושמחה יכול ילד קטן להביא בזמן הקצר שהספקת לחיות. ילד קטן, לא היה לך סיכוי מול עוצמה כזו של התנגשות".
הרב שמעון לפיד, ראש ישיבת אור עציון הוסיף: "הלב נקרע. הוא עלה לגנזי מרומים, ביום קדוש, ביום העצמאות. לפעמים המילים לא יכולות לוודא את גודל הכאב. אפילו אבא ואימא לא פה. נשמה טהורה שירדה לעולם לתקופה קצרה".
בתאונה שבה נהרג מעין התנגשו בעוצמה זה בזה שני רכבים כשנסעו בכביש 40 מצומת הנגב לכיוון דרום. ל-N12 נודע כי הרכב שבו נהגה הצעירה כבת 25 היה זה שככל הנראה סטה מנתיב הנסיעה שלו - ופגע ברכב של המשפחה. המשטרה החליטה לקחת בדיקת דם מהנהגת המאושפזת בת ה-25 כדי לבחון אם הייתה תחת השפעת אלכוהול או סמים בעת התאונה.
61 נהרגו בעשור האחרון: הנתונים המדאיגים מאחורי כביש 40 בנגב
המקטע הדרומי של כביש 40, שבו נהרג מעין ז"ל ונפצעו עוד שישה מתברר ככביש מסוכן במיוחד. נתונים של עמותת "אור ירוק" חושפים תמונת מצב מדאיגה על קטע הכביש שבין צומת קטורה לקריית גת, ולפיהם בין 2012-2022 אירעו שם 557 תאונות דרכים, כאשר ב-49 מהן נהרגו 61 בני אדם. באחוזים, מדובר ב-9% מכלל התאונות, והמשמעות כואבת: אחת מכל עשר תאונות היא כזו שבה נהרג לפחות אדם אחד.
374 תאונות מוגדרות על פי העמותה קלות (כ-67%), 134 תאונות קשות (כ-24%). עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מודאג: "כביש 40 הוא כביש אדום וקטלני בעיקר כי הוא לא סלחני לטעויות הגורם האנושי. היעדר הפרדה בין הנתיבים, שוליים צרים וכניסות ויציאות מהישובים שאינן מסודרות, הופכות אותו למלכודת מוות עבור כל מי שבוחר לעשות בו שימוש".
יעקב מתריע שאם לא ישופרו התשתיות בכביש - מספר הקורבנות רק ימשיך לעלות. "על שולחנה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, מונחת תכנית אסטרטגית לצמצום ההרוגים בתאונות דרכים בשיעור של 50% בחמש השנים הבאות", הוא מציין. "למרות תקציב העתק שיש למשרד שאחראי על החיים שלנו בכביש, התכנית לא מאושרת ולא מתוקצבת. במציאות הזאת כביש 40 ימשיך להיות אדום וקטלני גם בשנים הבאות".