מחיר של מכונית בישראל הוא כמעט פי שניים וחצי משוויה. כלומר על מכונית שבשער המפעל הייתם משלמים עליה כחמישים אלף שקלים, תשלמו בארץ כמאה ושלושים אלף שקלים. אבל מלבד המוכר והידוע צריך לשאול - למי יש אינטרס שהמצב הזה יימשך בדיוק כך ומי עומד מאחורי מניעת התחרות? הפרק השני בסדרת הכתבות "רוכבים עלינו"