לאחר מאבק עם הרשויות, קרייזלר הסכימה לאסוף 1.56 מיליון מכוניות ג'יפ שסוכנות ממשלתית קבעה שעלולות להתלקח אם ייפגעו מאחור.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מהירות (NHTSA) קראה לחברת המכוניות לאסוף את כל כלי הרכב מדגם ג'יפ גרנד שירוקי 93'-04' ומדגם ליברטי 02'-07'. בהתחילה הוערך שקרלייזר תסרב לבקשה, עקב מחלוקת עם האבחנה.