וכך, מעבר לתחרות על ליבו של הלקוח בין שתי יצרניות משקאות האנרגיה רד בול ומונסטר, הן מנהלות ביניהן גם קרב יצרי ברשת במסגרתו כל אחת מציגה בכל פעם סרטונים מושקעים יותר עם פעלולי אקסטרים קיצוניים. מונסטר מצידה היא ספונסרית חלקית של קן בלוק, ווהן גיטין ג'וניור ואחרים ואילו רד בול מחזיקה נבחרת פעלולנים גדולה עם נהגים ורוכבים מפורסמים כמו רובי מדיסון, ריס מילאן ואחרים.
כמותג שהסלוגן שלו הוא "נותן לך כנפיים" רד בול מצטיינת במיוחד בפעלולי קפיצה קיצונים ובמהלך השנים היא הציגה מספר קפיצות בלתי יאמנו שאתגרו את כוח המשיכה. עם זאת, מספר ניסיונות של נהגיה להציג, לראשונה עם מכונית, קפיצה שתכלול היפוך מלא לאחור ונחיתה על הגלגלים הסתיימו בכישלון.
הקושי בפעלול נובע ככל הנראה בגלל הצורך למצוא פשרה מדויקת בין סט מתלים שיאפשר למכונית להיות קשיחה מספיק כדי לנתר לאחור מהרמפה הייחודית במהירות מתקבלת על הדעת ובה בעת רכים ובעלי מהלך ארוך יחסית כדי לספוג את הנחיתה העוצמתית על הגלגלים לאחר השלמת ההיפוך. ריס מילאן חווה את הבעיה הזו על בשרו ובעוד שהצליח להשיג עם רכב המרוץ שלו היפוך מרשים לאחור באוויר התהפך בסופו של דבר על הצד לאחר שנחת על הגלגלים וקיבל מכה חזקה שטלטלה את רכבו.
במונסטר החליטו לגנוב את הפעלול שרד בול נכשלו בו שוב ושוב ולשלוח את נהג הראלי קרוס הצרפתי גרלאן צ'יצ'ריט לבצע את המשימה על סיפונה של מיני קאנטרימן מוסבת מאוד ולהיות הראשון שמשלים היפוך מלא לאחור ונוחת על הגלגלים.
לפני מספר שבועות שוחרר טיזר וכעת מגיע לרשת הביצוע המלא שצולם באתר סקי בצרפת. גרסת המרוצים של הקאנטרימן עברה הגבהה, התאמות וחיזוקים רבים לקראת ביצוע הפעלול.
בהינתן האות גרלאן יצא לדרך והאיץ אל עבר רמפת המתכת בעלת הזווית החדה שתוכננה כדי לשגר את הקאנטרי-מן לאוויר ולתת את העילוי והזווית שתגרום לה לעשות היפוך של 360 מעלות לאחור.
רמפת הנחיתה לעומת זאת הוכנה, בניגוד לניסיונות העבר של המתחרים, משלג שהוא חומר רך יחסית אשר נחיתה עליו מקטינה את העומס שמופעל על המתלים ולמעשה כמעט מבטלת את הסיכוי שלהם לסגור מהלך ולטלטל את המכונית בצורה שעלולה לגרום לה להתהפך. ההימור של אנשי מונסטר הצליח וגרלאן הצליח להשלים היפוך מלא ומרשים ולנחות בצורה מושלמת. כעת נותר לראות מה אנשי רד-בול ימהרו להכין בתגובה.
