כזכור, הנהלת דומינוס פיצה בארצות הברית (שם, בניגוד לארץ, הרוב המוחלט של המשלוחים מתבצע על ידי רכבים ולא קטנועים) החליטה שממש כמו שיש רכבים ייעודיים להובלת כסף, רכבים לפינוי זבל או רכבים לחלוקת דואר וחבילות, אין שום סיבה למה לא לתכנן רכב משלוחים אולטימטיבי במפרט שיתאים בדיוק לצרכים של שליח הפיצה האמריקאי.
בדומינוס הגיעו למסקנה, למשל, שרכב כזה צריך לכלול חלל מטען שמתאים להובלה של לפחות 20 מגשי פיצה בצורה מאוזנת שתכלול עיגון שימנע מהמגשים לזוז במקרה של בלימה פתאומית, פניה חדה או שיפוע בכביש. בנוסף יש לאפשר לשליח גישה קלה ומהירה להכנסה של פרטי המשלוח ולהוצאתם.
מכיוון שמשלוחים רבים כוללים גם שתיה ופרטי מזון קרים, ברכב צריך להיות מקום אחסון מקורר שיאפשר למסור את השתיה קרה ולא מנוערת. כמו כן בדומינוס שאפו לשלב ממשק אינטראקטיבי שיחסוך מהשליחים את הצורך לנווט בעזרת ספרי מפות מיושנים ויצעיד גם את החוליה הזו במערך ההזמנות למאה ה-21.
בסופה של תחרות שכללה עשרות עיצובים מבריקים, 'החבילה של דומינוס', רכב קונספט שתוכנן על ידי אנג' קוסטרבץ' מסלובניה זכה במקום הראשון, בפרס של 50 אלף דולרים ובכבוד להיות חתום על העיצוב שעשוי להפוך לאייקון אמריקאי.
דגם הקונספט של קוסטרבץ' מציג מבנה של מכונית עירונית קטנה באורך של פחות מ-3 מטרים, רוחב של מטר וחצי וגובה של 1.9 מטרים. במכונית יש מושב אחד ובעמדה שליד הנהג יש מגירה נשלפת גדולה היכולה לאחסן בקבוקים במצב ניצב ופריטים נוספים. על הדשבורד מימין יש מסך מגע בגודל 20' הפונה לכיוון הנהג, מציג את מסלול הנסיעה, פרטי המשלוח ומקושר עם מוקד ההזמנות. מאחור נמצא חלל ההטענה המרכזי הכולל מגירות ומדפים מיוחדים המותאמים בגודלם למגשי פיצה במידות שונות. בחלק התחתון של המרכב יש מגירה עם קירור היכולה להכיל 9 בקבוקי ליטר וחצי ובחזית יש מנוע קטן וחסכוני המניע את הגלגלים הקדמיים כמו ה-TwinAir של פיאט או האקו-בוסט 1 ליטר של פורד.
כפי שניתן לראות באיורי המחשב נראה שקוסטרבץ' לא פספס אך אחת מהדרישות של דומינוס ובצדק זכה בפרס, אבל בעוד שבהחלט שנראה שמדובר בכלי יותר מבסדר לאספקת פיצות הוא ממש לא נראה כמו משהו שחולה הגה ירצה לנהוג בו.
וכאן בדיוק נכנסת לתמונה קבוצת "Bangers Door" שקיבלה השראה מהתחרות של דומינוס והחליטה להראות את רכב חלוקת הפיצות האולטימטיבי שחבריה חשבו עליו. במבט ראשון קצת קשה להבין מה מיוחד ברכב המשלוחים שהם הציעו, שנראה דומה בצורה מעוררת חשד לב.מ.וו סדרה 3 משנות ה-90 (E36) בחליפת מרוצים, אבל אז מתחילים להתגלות הפרטים הקטנים כמו כיסא הבאקט התומך בעמדה ליד הנהג שמתאים בצורה מושלמת כדי להחזיק מגשי פיצה בצורה יציבה ובמיוחד מנוע הוי 8 תרומת ב.מ.וו 540 והדיפרנציאל מוגבל ההחלקה המאפשרים לשליח הפיצה המיומן לפצות על הלחץ במטבח שעיכב את הכנת הפיצה ועדיין להגיע בזמן ובתיבול עשן צמיגים ללקוח הרעב. בתיאבון.
