רון גאלופס בן ה-62 מפלורידה הוא חובב רכב אדוק שבניה וחיבור בין כלים מוטוריים שונים מעסיקים אותו שנים רבות, למעשה כבר מאז שהיה בן 4.
במהלך השנים הוא הגה, ריתך, בנה ויצר שלל כלים שונים ומשונים, אבל נראה שהיצירה האחרונה שלו זוכה להרבה יותר תגובות ולתשומת לב מיוחדת מהסובבים בכל מקום והאמת מסיבה די ברורה שהרי לא כל יום רואים מטוס קרב נוסע לצידך על הכביש המהיר.
עוד ב-mako רכב
זו מכונית? זה מטוס? הרכב הסלובקי המעופף ממריא
צפו: אוטובוס עם מנוע של מטוס ועוד מוזרויות
מצלמת דשבורד קולטת רכב ממריא לאוויר
גאלופס, שהפך לנער בשנות השישים של המאה ה-20, התלהב ממטוס הקרב מדגם F-106 דלתא דארט ששירת באותה תקופה את הצבא האמריקאי. המטוס, שיוצר על ידי חברת קונבאייר, הציג תצורת חץ קלאסית וגאלופס המתבגר חלם על יום בו יוכל להתיישב בקוקפיט של מטוס הסילון העל קולי.
בסופו של דבר את החלום הזה לא הגשים בזמן אמת, אך חיבתו לבניה של כלים מוטוריים הביאה אותו שנים מאוחר יותר לייצר רפליקה של המטוס הנחשק.
התוצאה הסופית, שזכתה לשם Freedom 1, מרשימה למדי וכוללת חלקים רבים מעולם התעופה והקפדה על הפרטים שמעניקים לכלי את הלוק הנכון, זאת על אף שמדובר בגרסה מאוד מוקטנת של המטוס האמיתי הנמתח לאורך 22 מטרים.
באופן משונה משהו, מתחת למעטפת של ה Freedom 1-ניתן למצוא שלדה ומכלולים מכניים של אופנוע תיור ענק מדגם הונדה גולד ווינג עם מנוע בנפח 1,500 סמ"ק.
המרכב של המטוס חובר לשלדת האופנוע ובין היתר לצידו של הגלגל המניע המרכזי מאחור נוספו עוד שני גלגלים בצורה המזכירה את כני הנחיתה של המטוס על מנת לשמש כגלגלי עזר תומכים בצדדים.
למרות צורת המטוס המרשימה, ל- Freedom 1 אין יכולת תעופתית אמיתית ואפשרות להמריא אל האופק וגם המהירות הסופית רחוקה מאוד ממהירות הקול ועומדת על 130 קמ"ש שלא באמת יכולים לספק תחושה של טיסה בגובה נמוך. עם זאת, למרות שמדובר באחד הכלים הביזארים וההזויים שראינו בשנים האחרונות, מסתבר שיש לו רישוי חוקי לנוע על הכבישים הציבוריים בארץ הדוד סם.
זהירות, מסוק יוצא לעקיפה
