בתוכנית הרכב הטלוויזיונית "טופ גיר" הבריטית זיהו כבר לפני שנים את המצב והחליטו להפוך חלק ממבחני הרכב למעניינים יותר על ידי השוואה בין מכונית לבין משהו אחר. בין יתר הסרטונים שהציגו תחרויות שונות ומשונות ניתן לציין את מרוץ הדראג בין בוגאטי ויירון למטוס קרב מסוג יורופייטר, מרוץ ברחבי יפן בין ניסאן GT-R לרכבת, מאבק בין מסוק אפאצ'י המנסה לנעול את הכוונת שלו על לוטוס אקסיג' סביב מסלול מרוצים, דו קרב בין ריינג' רובר ספורט לטנק ועוד ועוד.
בעקבות הפופולריות הגבוהה לה זכו מבחנים אלה, תוכניות רכב מתחרות וגורמים נוספים החלו לחקות את הקונספט. ההצלחה הויראלית של הסרטונים הביאה גם את יצרניות הרכב בעצמן להגות סרטונים המתעדים מבחנים הזויים שכאלה בתקווה לזכות להרבה שיתופים והנפות לייק באתרי השיתוף החברתיים.
פיג'ו העבירה לאחרונה את הקופה היפיפיה שלה, ה-RCZ, מתיחת פנים קלה וכדי להוכיח שלא מדובר רק בפנים יפות החליטו בחברה לצלם תחרות בין ה-RCZ לאופני דאון היל.
הרעיון היה להזניק את צמד המתחרים מפסגתו של הר. רוכב האופניים יכול לנסוע למעשה ישר אך צריך לשרוד מורד תלול ומשובש ואילו נהג מכונית הקופה נהנה מנתיב סלול אך נאלץ לחלוף על פני מרחק גדול בהרבה ולשמור על מהירות גבוהה בכביש המפותל.
הסרטון בהחלט מופק היטב ומכיל זוויות צילום מעניינות ופעלולים משולבים של האופניים והמכונית, אך בעידן הנוכחי ועם כמות הסרטונים המציפה את הרשת ניתן היה לצפות לקצת יותר מזה כדי להלהיב אותנו.
בסיום "המפתיע" ה-RCZ מגיעה ראשונה, זאת חרף סגנון נהיגה רצוף החלקות זנב שאמנם נראות טוב, אך גורעות מהמהירות.
במקלארן החליטו לערוך תחרות בתנאים שהם כנראה הכי פחות מתאימים ל-MP4-12C, הרודסטר החדשה המצוידת במנוע המפיק 616 כ"ס העוברים רק לגלגלים האחוריים ולא כוללת גג. וכך, למרות שנסיעה בשלג נראית כדבר הכי פחות הגיוני לעשות ברכב הזה, המקלארן נשלחה אל “Loveland Pass”, כביש צר ומפותל בהרי הרוקי שבקולורדו. מאחורי ההגה של המקלארן התיישב רייס מילן, ככל הנראה, כמי שמחזיק בשיא למכונית הנעה אחורית במרוץ טיפוס הגבעה המפורסם באמריקה "Pike's Peak", האיש המתאים ביותר למשימה, ומולו על סנובורד, שאנל סלדיקס בעלת המראה המצודד אשר קטפה את מדליית הארד ב-X Games בחורף 2007 וזוכה עד היום לפופולריות מרובה בארה"ב.