בעולם שמחפש ריגושים מהירים כבר זכינו לראות מכוניות שמתחרות אל מול כלים כוחניים כמו סירות מנוע, רכבות, מטוסי קרב ועוד ומהצד השני מול אצן בכרך, גולש במדרון מושלג ורוכב אופנים בשטח. אך נראה כי אחד העימותים האהובים ביותר על המפיקים ושחוזר על עצמו בגרסאות שונות שוב ושוב הוא דו קרב בין מכונית למסוק.
כושר התמרון המצוין, היכולת לרחף בכמעט כל מהירות בגובה אפס והורסטיליות הרבה של כלי הטיס הזה מאפשר למפיקים להתאים אותו לכמעט כל אתגר מול מכונית ויוצרים סצינות מרהיבות במיוחד מבחינה צילומית.
מבין שלל האתגרים של מכונית מול מסוק ששודרו במהלך השנים בתוכנית סביר להניח שהצופים האדוקים לא ישכחו את התחרות המרהיבה של ג'רמי קלארקסון בלוטוס אקסיג' מול מסוק אפאצ'י.
כידוע, בשנים האחרונות, לבד מהיותה משודרת במעל ל-200 מדינות, "טופ גיר" מכרה זיכיונות הפקה ולבד מהגרסה הבריטית שכולנו מכירים יש עוד 4 גרסאות בינלאומיות המצולמות בארצות הברית, רוסיה, אוסטרליה ודרום קוריאה.
מעבר לדמיון במבנה התוכנית והתבססות על קונספט הכולל 3 מנחים עם אינטראקציה מיוחדת ביניהם, מפיקי הגרסאות השונות גם יכולים גם לעשות שימוש בתסריטים ורעיונות מהתוכנית הבריטית המבריקה.
אותו דו קרב בין מסוק קרב למכונית ספורט זכה גם לגרסה אמריקאית שהפגישה בין דודג' וייפר למסוק קוברה ולאחרונה גם המפיקים של טופ גיר דרום קוריאה החליטו להפיק גרסה משלהם לדו קרב הכוחני הזה והפגישו שברולט קורבט ZR1 עם מנוע המפיק 640 כ"ס ומסוק קוברה.
ההתרסקות מזווית נוספת
האירוע פי שתועד במצלמה שהותקנה על המסוק
הצילומים התנהלו כמתוכנן והקורבט אפילו הצליחה לחצות ראשונה את קו הגמר ולהתחיל להאט. טייס המסוק שינה כיוון והחל לפנות ואז קרה משהו ממש לא לפי התסריט שהסתיים במפגש כואב של המסוק עם הקרקע בצדי המסלול, מטרים ספורים ליד המקום בו עמד חלק מצוותי הצילום.
לא ברור אם היה מדובר בטעות אנוש, כשל באחד ממנועי המסוק או חוסר יכולת ליצר כוח הרמה אבל בגובה נמוך כזה אין מרחב לתיקונים.
צפו בוידאו ושימו לב לתגובת המנחה הקוריאני של טופ גיר מאחורי הגה הקורבט שפתאום מבין שענן העשן מאחוריו הוא בעצם המסוק מולו התחרה לפני שניות.
למרות התמונות הקשות, באורח פלא, הטייס וצוות הצילום שעמד בסמוך הצליחו לשרוד את האירוע בפגיעות קלות בלבד.
>> תמונות בלעדיות מביקור טופ גיר בישראל
