הכלים הללו נבנו כדי למחוץ מכוניות ולדלג באוויר מעליהן, אולם בשל גלגלי הענק ומרכז הכובד הגבוה יכולת השהיה שלהם באוויר אינה מתאימה במיוחד לקפיצות רחוקות. זה כמובן לא הפריע לסילבסטר לזנק בשנת 2010 עם המשאית שלו, שהייתה מבוססת על קדילאק אסקלייד וצוידה במנוע עם 1,400 כ"ס למרחק של 63.4 מטרים.
לפני כשנה נהג מונסטר טראק אחר הצליח לקפוץ עם הרכב שלו למרחק של 65.3 מטרים ונישל את סילבסטר מהיכל התהילה של גינס.
מעבר לאכזבה שבאיבוד המקום המכובד, סילבסטר התעצבן במיוחד מכך שכל ההבדל בין שתי הקפיצות היה פחות מ-2 מטרים – לא יותר משליש מאורכה של משאית קפיצות מממוצעת.
לאחר הרבה הכנות סילבסטר וצוותו חזרו למסלול העפר בפנסילבניה בו הושג השיא ב-2010.
הנהג הנחוש נכנס למפלצת המחודשת והאיץ אל עבר המקפצה במהירות של 140 קמ"ש, 2 קמ"ש פחות משיא המהירות שנמדד אי פעם למונסטר טראק.
המהירות הגבוהה והשיפוע של הרמפה הזניקו את המשאית האדירה לגובה של 20 מטרים, מה שאפשר לה להגיע רחוק מספיק כדי לקבוע שיא חדש ומרשים של 72.3 מטרים, אבל כפי שניתן לראות בסרטון לא הכל עבר חלק ובניגוד לתוכנית סילבסטר נחת בזווית מפחידה על הגלגלים הקדמיים בלבד. בנס הרכב לא הזקר והתהפך וסילבסטר המיומן הצליח השתלט עליו בדרך אל היכל התהילה, לפחות עד שעוד מישהו יחליט שהוא ממש חייב להטביע את חותמו על האנושות בתחום זה.
>> צפו: מונסטר טראק ומכונת זמן נפגשות