המומחים מעריכים שאחת הסיבות המרכזיות שהביאו לבחירתו המחודשת קשורה לרשת הביטחון שהעניק לתעשיית הרכב האמריקאית שהייתה על סך פשיטת רגל עם כניסתו לתפקיד.
הפרשנים טוענים שאובמה היטיב להבין את החשיבות העצומה, באומה החיה על גלגלים, בשימור של התעשייה שמשמשת מקור לגאווה לרבים, מעסיקה מאות אלפי עובדים ועלולה הייתה לגרום לתגובת שרשרת בלתי נשלטת במידה והייתה קורסת.
כמחווה לתעשיית הרכב האמריקאית שבזכותה אובמה ממשיך להתגורר בבית הלבן קבלו 5 מכוניות אמריקאיות אסליות שרצוי שהנשיא ישקול לבחור בהן.
לימוזינה ממוגנת
כדי שלא יהיה פדיחות כמו עם ג'ון פ. קנדי. וחוץ מזה, בתור ממציאי הז'אנר, או לפחות אלו שלקחו אותו צעד קדימה, זה מתבקש. שהרי אין הרבה דברים שמסמלים אמריקאיות יותר מזה. הנשיא יוכל לקבל את הלימוזינה בצבע שחור מסורתי, לבן קלאסי, או ורוד ניו ג'רזי.
>> הלימוזינה של אובמה עולה על שרטון
טראנס אם 1977
כי היא מה שיגרום לנשיא לגדל שפם. רצוי אחת שחורה עם איור נשר על מכסה המנוע. לא צריך שהיא תהיה ממוגנת, שהרי רק דביל יתעסק עם מישהו עם שפם ומכונית כזו. חוץ מזה, כולם יודעים שזה חיבור מנצח. עובדה, תסתכלו על ברט ריינולדס, הוא עדיין חי. כן, לאחר "הפרחח ובת השריף", "לאחר מרוץ מחוף לחוף", לאחר "מרוץ מחוף לחוף 2"...
>> הטראנס אם מ"אביר על גלגלים" נצפתה במזרח ירושלים
האמר H1
כי לפני שהתחלנו לחבק עצים, גרסנו אותם תחת גלגלים של תפלץ שכזה - תשאלו את סדאם חוסיין.
ב-1991 הוא חדר לחיינו, ובעיקר לחיי העירקים, ותסלחו לנו על הציניות. זה רכב גברי-גברי, גברי מאוד, אולי אפילו גברי מדי, אבל האמת שהגיע הזמן שמישהו ייתן קונטרה ל"זכר מסוג אלפא" של הנשיאים העונה לשם ולדימיר פוטין.
>> איך הפך ההאמר מאייקון פטריוטי לסמל לחזירות
שברולט וולט
כי אתם יודעים, הוא צריך להראות שאיכפת לו מהסביבה. גם ככה הוא תמיד נמצא תחת עיני הארגונים הירוקים; תוסיפו לזה את התלות הגדולה של אמריקה בזהב השחור (הנפט) וקיבלתם אחלה תירוץ לכל התקפה: "הנה תראו, אני גם שומר על הסביבה וגם דואג לכלכלה האמריקאית".
פורד F150
כי ככה לא יזהו אותו. לפחות בדרום ארה"ב, שם לכולם יש כזה. חוץ מזה, הטנדר הזה כל כך מזוהה עם האומה האמריקאית, בעיקר עם אלו שעובדים קשה. זה יעניק לו את האהדה החסרה לו בדרום, וזה יחסוך כאב ראש מהמאבטחים שלו.
עזר בהפקה: שי נוסבאום
>> יד ראשונה מנשיא – הקרייזלר של אובמה למכירה בeBay
הכתבה התפרסמה לראשונה ב"מוטוקאר"
לקבלת גליון של מגזין "אוטו" במתנה לחצו כאן