ההמצאה מיוחסת לתרבות קדומה כמה אלפי שנים לפני הספירה. נראה שאותם קדמונים גילו שניתן להיעזר בבולי עץ מעוגלים כדי להקל על העברת חפצים כבדים ממקום למקום וכך, בשלב מסוים, הבחינו שבעצם אפשר לחתוך את בולי העץ לחתיכות דקות, לחבר אותן במרכזן לציר וכך למעשה לאפשר להן להתגלגל ולהתגלגל סביב הציר, מה שנאמר - הגאונות שבפשטות.
אלפי שנים מאוחר יותר, בשלהי המאה ה-19, כלי התחבורה הממונעים הראשונים החלו להופיע על דרכים ושבילים ברחבי העולם וכצפוי הם עשו שימוש בגלגלים עגולים כדי לנוע.
אבל האם זהו באמת הפתרון הטוב ביותר לתנועה או שפשוט אף אחד באמת לא טרח לבדוק אופציות אחרות?
ולא, אנחנו לא מדברים על שימוש בזחל כמו של טנק או בריחוף מעל פני השטח, אלא על גלגלים רבועים!
אין ספק שזה נשמע משולל הגיון לחלוטין, אבל אולי בגלל זה אף אחד באמת לא בדק את האופציה הזו לעומק עד כה ויתכן כי בתנאי שטח מסוימים כמו דרך בוצית או מושלגת ובמהירות מסוימת המבנה הרבוע יאפשר לכלי התחבורה לצבור אחיזה טובה יותר?
בתוכנית הטלוויזיה האמריקאית "מנפצי המיתוסים" עסוקים כבר 10 עונות בבחינת תיאוריות משונות, מיתוסים עממיים וסתם דברים שאף אחד לא ממש טרח לנסות עד כה. בפרק הסדרה ששודר השבוע בארצות הברית החליטו מנחי התוכנית ג'יימי היינמן ואדם סבאג' שהגיע הזמן סוף סוף לבחון את הנושא הזה של גלגלים רבועים ועשו זו בדרכם המאוד ויזואלית הכוללת בחינת התיאוריה בגודל מלא בתנאי מציאות, בעזרת גלגלים רבועים שבנו במיוחד וטנדר פורד F350 גדול מימדים.
התוצאות בסרטונים שלפניכם.
הפרק המלא של מנפצי המיתוסים
זה נוסע! – מסתבר שאפשר להתקדם עם גלגלים רבועים
צפו בנסיעה כפי שצולמה על ידי מצלמת מהירות גבוהה
איך זה מרגיש בתא הנוסעים? - רוווווועעעעעדדדדד
הנסיעה המטלטלת מעוד זווית
איך למעשה מייצרים גלגל מרובע?
כל פיתוח חדש מתחיל מניסוי בקנה מידה מוקטן