נהיגה במכונית מצריכה שילוב בין מספר חושים, התאמה תמידית למצב התנועה, תנאי הכביש וכמובן להתנהגות הנהגים מסביב. הסיטואציה, שבתת מודע לפחות היא מלחיצה למדי, גורמת ללא מעט אנשים להתנהג אחרת ברגע שהם אוחזים בהגה ויש להניח כי כבר יצא לכם לשים לב שלא מעט אנשים מנומסים ועדינים ביום יום מתגלים על הכביש כנהגים אגרסיביים וחסרי נימוסי כביש.
במקרים מסוימים העצבנות מאחורי ההגה אף מביאה אנשים מן הישוב לזעם כבישים בלתי עצור, ניבולי פה ואף התנהגות אלימה של ממש.
בשנים האחרונות סרטונים המתעדים התפרצויות זעם שכאלה זוכים לפרסום נרחב באתרי הצפייה ברשת, במיוחד מאז שמצלמות הדשבורד האוטומטיות הפכו לגאדג'ט זמין ופופולרי בסין וברוסיה.
אך בניגוד לאותן סצינות מפחידות ברשת, בהן כמעט תמיד "מככבים" גברים ובשונה ממה שמרבית האנשים נוטים לחשוב, מחקר אמריקאי שכלל סקר רחב היקף שנערך לאחרונה הגיע למסקנה שדווקא בנות המין היפה נוטות יותר להתקפי זעם מאחורי ההגה.
לפי אותו מחקר, לא פחות מ-61 אחוז מהנשאלות הודו כי הן חוו בכבישים מצבים שהביאו אותן לזעם בלתי עצור, זאת לעומת רק 56 אחוזים מהגברים.
המחקר גם גילה קשר ישיר בין גיל האוחזים בהגה למידת זעם הכביש שלהם ובזמן שלא פחות מ-68 אחוזים מהצעירים עד גיל 34 הודו בהתפרצות זעם מאחורי ההגה רק 47 אחוזים מהנהגים המבוגרים יותר מודים כי היו במצב שכזה.
מסתבר גם שניתן למצוא קשר בין הנטיה לזעם כבישים לסוג הנסיעה ו-58 אחוזים מהנשאלים והנשאלות צינו כי הסיכוי שלהם לתגובה עצבנית מאחורי ההגה עולה באופן חד כשהם נוהגים לעבודה או חזרה ממנה, זאת לעומת נסיעות פנאי שהן בדרך כלל הרבה יותר רגועות ונינוחות. יתכן שזו הסיבה גם שבאופן מפתיע, לפחות כשחושבים על יולי-אוגוסט בישראל, מרבית הנשאלים ציינו שדווקא בעונת הקיץ הם יותר רגועים על הכביש.
תוצאות המחקר בהחלט מצביעות על כך שזעם הכבישים הוא תופעה הרבה יותר רחבה וחוצת מגדרים ממה שנוטים לחשוב, אך במרבית המקרים הביטוי שלה מסתכם בקללה עסיסית או תנועת ידיים בלתי משתמעת לשתי פנים ולא מוביל לאירועים אלימים של ממש. עם זאת, קשה למצוא בנתוני המחקר נחמה של ממש ומסתבר שלא פחות מ-9 אחוזים מהנשאלים הודו שזעם הכבישים שלהם הביא אותו לקטטה פיזית עם משתמשי הדרך האחרים.
הישראלים ידועים כחמי מזג, לטוב ולרע, אם כי לפי תוצאות המחקר הזה נראה כי לעומת האמריקאים אנחנו רגועים ושלווי נפש, ממש כמו השווייצרים.