עוד לפני ששדרות רוטשילד הפכו למאהל ומחיר הקוטג' ברשתות השיווק הפך לאייטם שפותח מהדורות חדשות, העם בציון הראה רוחות מהפכה והחל לנטוש את המשפחומטיות לטובות מכוניות קטנות, זולות וחסכוניות יותר.
המהפכה שהתחילה עם סוזוקי אלטו ב-60 אלף שקל הנחיתה כאן בשנה האחרונה לא מעט מכוניות קטנטנות במחירים של עד 70 אלף שקלים שזכו לביקושים ערים ביותר.
ימים ספורים לפני תחילתה של מחאת האוהלים, "קרסו" - יבואנית רנו בישראל, שינתה את חוקי המשחק והנחיתה ברחוב המסגר את הרנו קליאו 1.2 - מכונית סופר מיני בגודל מלא אך עם תג מחיר במחוזות הקטנטנות, של 70 אלף שקלים.
היום, כשברקע הרוחות הזועקות לצדק חברתי מתעצמות, גם צ'מפיון מוטורס - יבואנית מותגי קונצרן פולקסווגן בישראל – החליטה שיש באפשרותה להציע לאנשי מעמד הביניים מכונית סופר מיני במחיר אטרקטיבי.
מדובר בסקודה פאביה שתוצע מעתה במחיר של 69 אלף שקלים, נמוך באלף שקלים ממכירה של הקליאו שהייתה עד כה הסופר-מיני הזולה בישראל.
בעבור 69 אלף שקלים תקבלו את הפאביה בגרסה המצוידת במנוע בנפח 1.4 ליטרים המפיק 86 כ"ס ומשודכת לתיבת הילוכים ידנית עם 5 יחסי ההעברה ברמת גימור "אמביאנט".
בהשוואה אל מול הקליאו, מעבר למחיר נמוך יותר לפאביה מנוע גדול וחזק יותר (1.2 ליטרים המפיק 75 כ"ס בקליאו) וגם עדיפות בתחום האבזור הכוללת נעילה מרכזית, 4 חלונות חשמליים (2 בקליאו), מראות חשמליות, רדיו דיסק מקורי (בקליאו לא מגיעה מערכת שמע), הגה מתכוונן ועוד.
במגזר הבטיחות דווקא הצרפתייה רושמת יתרון עם 6 כריות אוויר וציון מלא של 5 כוכבי NCAP במבחני הריסוק לעומת 4 כריות אוויר ו-4 כוכבים במבחני הריסוק לפאביה.
לא רק הקליאו נמצאת על הכוונת של צ'מפיון מוטורס ובחברה מכוונים להתחרות גם עם מכוניות מסגמנט המיני כמו יונדאי i10 וקיה פיקנטו שזוכות לביקושים ערים.
קובי בלום, מנהל מותג סקודה בישראל, ציין כי החברה נערכה מראש מול היצרן ובניגוד לזמני המתנה ארוכים לחלק מהמכונית בטווחי המחירים הנמוכים ברשות צ'מפיון מוטורס מאות רכבים יסופקו באופן מהיר לרוכשים.
לאחרונה בחנו כאן בערוץ הרכב של mako את הפאביה 1.4 הידנית בגרסת הספורט (85 אלף שקלים) הזהה מבחינה מכנית לגרסה המוצעת כעת ב-69 אלף שקלים אך כוללת אבזור רב כמו חישוקים קלים, חלון בגג, מושבי ספורט, גג בצבע לבן ועוד.
>> רנו מציעה את הקליאו במחיר של מכונית מיני
