לאחר המתאבן שפתח באופן רשמי את החגיגות בתחילת השנה וכלל הנחתה של ספינת הדגל של החברה, הונקוויש, באמצעות מסוק אל גג מלון בורג' אל ערב בדובאי, כעת מעניקה אסטון מתנת יום הולדת לעצמה בדמות מכונית קונספט העונה לשם CC100 ספידסטר.
ה-CC100 מתבססת על מרכב הונטאג' אך בעזרת שימוש נרחב בסיבי פחמן (קרבון) מחט המאזניים מצביעה על דיאטה משמעותית ומשקל כ-1,200 ק"ג בלבד.
חסכון במשקל הוא שם המשחק כאן ותא הנוסעים מכיל רק שני מושבי מרוצים המופרדים ביניהם על ידי קורת אורך לשיפור האווירודינמיות ולחיזוק המרכב .
באסטון הזו אין אביזרי נוחות וגם לא גג או שמשה קדמית. בחזית נמצא מנוע V12 בנפח 6.0 ליטר ולמרות שהפרטים לא נמסרו באופן רשמי ניתן להעריך כי מדובר במנוע הוונקוויש המפיק 565 כ"ס ומחובר לתיבת הילוכים רובוטית (מצמד יחיד) עם שישה יחסים.
הנתונים הללו מספקים ביצועים לא רעים, עם כ-4 שניות למאה ו-290 קמ"ש מרביים, אך לא באמת מרגשים בעידן בו מכוניות העל מאיצות למאה בתוך כ-3 שניות ומגרדות 400 קמ"ש מלמטה.
בסוף השבוע האחרון, כשמנכ"ל אסטון מרטין, אולריך בז, נוהג בה ולצד סטרלינג מוס ב-DBR1 ועוד שורה של מכוניות היסטוריות של המותג כמו ה-DB5 המקורית שהשתתפה בג'יימס בונד האחרון "סקייפול", ה-ONE77 ואחרות, ה-CC100 המרהיבה הוצגה באותו המסלול בו המכונית ממנה קיבלה ההשראה כבשה את הצמרת לפני חצי מאה.
>> ה-DB5 מ"גולדפינגר" מחליפה ידיים בעבור סכום דמיוני