כחלק מתהליך הפירוק הכואב של שרידי החברה, מוצעים כעת 68 רכבי סאאב שהיו בבעלות היצרן במכירה פומבית - חלקם עם קילומטרים ספורים על הספידומטר, מקצתם עם ניילונים על המושבים וכיסויי הגנה מהשמש על חלקי הפח.
רוב המכוניות המוצעות למכירה נדירות למדי וביניהן ניתן למצוא גם את גרסת Independence של ה-9-3 קבריולה שבאופן אירוני יוצרה ב-2011 על מנת לחגוג את השתחררותה של סאאב מזרועות ג'נרל מוטורס וכמוה יש רק עוד 38 יחידות בעולם.
כמו כן מוצעות למכירה 18 יחידות של 9-5 קומבי, גרסת הסטיישן למכונית הסאלון של סאאב שההכרזה על פשיטת הרגל הקדימה את הגעתה לאולמות התצוגה. עם בסך הכל 30 יחידות שיוצרו מאז ומעולם אין ספק שה-9-5 קומבי היא אחת ממכוניות הסטיישן האקסקלוסיבית בעולם.
בנוסף במכירה יוצעו 29 מכוניות קצת פחות נדירות מהדור החדש של ה-9-5 סדאן כשביניהן המכונית האחרונה שירדה מפס הייצור בטורולהטן והמכונית, בגרסת Turbo6 XWD הבכירה עם מנוע V6 2.8 ליטר, 300 כ"ס והנעה כפולה קבועה, ששימשה את היו"ר האחרון של החברה, ויקטור מולר.
ה-9-4X קרוס-אובר נאה שהוצג בתערוכת לוס אנג'לס בדיוק לפני שנתיים והיה אמור לתת לחברה נוכחות בסגמנט הפופולרי והרווחי של רכבי פנאי יוקרתיים אמנם זכה להתעניינות וביקושים ערים יחסית, אך רק כ-700 מכוניות ירדו מפס הייצור בטרם הורד השאלטר.
10 מתוך אותן 700 יחידות של רכב הפנאי, החולק פלטפורמה ומכלולים רבים עם קאדילק SRX, יוצעו במכירה הפומבית כולל המכונית עם מספר השלדה 1 שהייתה ה-9-4X הראשונה לרדת מפס הייצור.
בית המכירות הפומביות השוודי שמארגן את המכירה צופה שהמכירה, שתערך ב-16 בדצמבר, תמשוך רבים מחובבי המותג בעולם שאמנם לא היו שם בזמן כדי להציל את החברה ברגעי המשבר אך בהחלט ישמחו לשים את ידיהם על המכוניות שבעתיד בוודאי יהפכו לפריט אספנות מבוקש.
>> סאאב ועוד כמה משומשות מעניינות שניתן לרכוש בלא יותר מעשרת אלפים שקלים