היו מעטים שהזילו דמעה לנוכח סיום חייו של המותג לאחר 84 שנים, אך הרוב הגדול המשיך הלאה מבלי להביט לאחור.
עם זאת, ההצלחה המסחררת לה זוכה בזמן האחרון הגרסה העדכנית של הקמארו של שברולט ללא ספק מעלה געגועים לאחותה האייקונית, הפונטיאק טראנס-אם המוחצנת שלא לומר ערסית, עם מדבקת הנשר האדירה על מכסה המנוע וגג T טרגה שהייתה סוג של חלום ילדות של כל חולה הגה שנולד בסבנטיז.
בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות, בהתאם לתפיסת העולם הבסיסית לפיה אין חלום שאי אפשר להגשים אם יש לכם מספיק כסף לצורך כך, נראה שזו הייתה רק שאלה של זמן עד שגרסה מודרנית לטרנס-אם המיתולוגית תגיע לשווקים למרות שהמותג כבר לא פעיל יותר משנתיים.
מאחורי הטרנס-אם המודרנית עומדת סדנת מכוניות מפלורידה בשם Trans Am Depot שנוסדה ב-2006 והתמחתה בשיפוץ מכוניות שרירים, במיוחד מתוצרת פונטיאק. הרעיון לייצר גרסה מודרנית לטרנס-אם נולד בעקבות סדרה של עיבודי מחשב שחובב פונטיאק נלהב בשם קווין מורגן פרסם ברשת לאחר שהקמארו החדשה של שברולט הוצגה וכמובן בעקבות ההחלטה של ג'נרל מוטורס להפסיק את פעילות המותג ב-2010.
|
ב-Trans Am Depot הרימו את הכפפה, פנו לבחור שפרסם את עיבודי המחשב ברשת והציעו לו לשתף פעולה. לאט לאט איורי המחשב הפכו למציאות וכעת הסדנה מציעה שלוש גרסאות מבוססות קמארו לדגמים ספורטיביים אייקונים מבית פונטיאק בהשראת טראנס-אם מודל 1969, 1977 ו-GTO 69.
בסדנה מדגישים שלמרות הבסיס המוצלח שיש לשברולט להציע עם הקמארו הנוכחית, הטרנס-אם המודרנית היא הרבה יותר מקיט קוסמטי מלא ולמעשה כל קמארו שמגיעה לסדנה מופשטת עד לשלדה שעליה מולבשים רכבים איכותיים וכוחניים יותר שלמעשה יוצרים מכונית אחרת לחלוטין.
לבד מקיט קוסמטי ושדרוגים בתא הנוסעים הרוכשים יכולים לבחור גם גרסאות מנוע משודרגות שונות מ-600 כ"ס ועד 1,100(!) כ"ס, מתלים שונים ומערכות העברת כוח מתקדמות.
ב-Trans Am Depot החליטו להביא את הבשורה על בואה של הטרנס אם לקהל רחב מעבר לפורומי רכב ופריקים של שיפורים והפיקו פרסומת לטרנס-אם החדשה בתקווה שזו תהפוך לויראלית.
כמו המכונית כך גם הפרסומת – לא מתוחכמת במיוחד אבל מציעה מסר ישיר, עובדת בדיוק על המקומות הנכונים אצל קהל היעד (הגברי בעיקרו) וכוללת אווירת רטרו, בחורה לוהטת, ביקיני ושאר חומרים היישר מהפנטזיות שלנו.
