עוד בmako
בנטלי רומזת: 320 קמ"ש בשטח
הלנד קרוזר של טיוטה מתעדכן
ב.מ.וו X3 משתדרג
הדגם החדש אמור להתחרות ברכבי פנאי במימדי XL דוגמת מרצדס GL ואודיQ7 ויתבסס ככל הנראה על פלטפורמה מאורכת של אחיו הקטן, ה-X5.
עם נתוני אורך ובסיס גלגלים גדולים יותר, ה-X7 אמור להציע תא נוסעים מרווח משמעותית ושורת מושבים שלישית אמיתית, בשונה משורת המושבים השלישית המוצעת כאופציה ב-X5 ומיועדת בעיקר לילדים.
כמו מרבית דגמי הפנאי של החברה גם ה-X7 צפוי להיות מיוצר במפעל האמריקאי של החברה הבווארית, בהתאם לקהל היעד העיקרי של רכבי שטח מגודלים. ב
ב.מ.וו מסרה כי ה-X7 ישווק בכל העולם וכי בחברה צופים לו ביקוש גדול, בעיקר בשוק הסיני.
את התפלץ עם סמל הפרופלור יניעו מנועי 6 ו-8 צילינדרים מוכרים של החברה וצפויה גם גרסה היברידית כסוג של מס שפתיים למחבקי עצים.
מומחים בשוק הרכב מעריכים כי להכרזה של ב.מ.וו על ייצור ה-X7 במועד זה יש סיבות גם מעבר להחלטה על הרחבת היצע הדגמים נוכח מגמות השוק, ורבים סבורים כי ההכרזה, שהתרחשה שבוע בלבד לאחר שבנטלי פרסמה תמונות ראשונות של רכב השטח שלה, מספקת רמז ברור לכך שגם רולס רויס, הנמצאת בבעלות ב.מ.וו, צפויה להציג בקרוב רכב פנאי-שטח של החברה שיתבסס ככל הנראה על הפלטפורמה של ה-X7.
>> מבחן דרכים: מרצדס GL המחודש
