אפשר להבין את זה. האופניים החשמליים מהווים בעבור רבים תחליף נוח, זול ויעיל לרכב או לאופנוע כל עוד הנסיעות שלהם קצרות ובתוך הכרך.
אבל בעבור מי שצריך קצת יותר מזה יתכן שאופניים חשמליים רגילים עם טווח נסיעה ממוצע של כ-40 קילומטרים, צורך להיעזר בדיווש אינטנסיבי (אם כי לא קשה במיוחד) בתנאים לא מישוריים ומהירות מרבית של 25 קמ"ש זה פשוט לא ממש מספיק ולא מן הנמנע שהוא יאלץ לדבוק בכלי תחבורה חוקיים קונבנציונליים יותר או באופניים, לכאורה תמימים למראה, המצוידים במנוע חזק הרבה מעבר למותר בחוק.
בעוד שלמראית עין כלפי חוץ כל משווקי האופניים החשמליים בארץ טוענים שהדגמים שהם מוכרים תואמים לחוק ומצוידים במנוע בהספק של מקסימום 250 וואט, מהירות מוגבלת של 25 קמ"ש והפעלה רק באמצעות דיווש, לא צריך להיות בעל יכולות בלשיות מתוחכמות כדי לגלות שלבד מהעובדה שכמעט כולם מצוידים במצערת לא חוקית רבים מהם אף כוללים מנועים חזקים בהרבה ומסוגלים להגיע למהירות מרבית של 40 ואף 50 קמ"ש.
אמנם אנחנו ממש לא ממליצים לעשות שימוש באופניים חשמליים לא חוקיים שעלולים לחשוף אתכם לסוגיות ביטוחיות לא פשוטות במקרה של תאונה, חלילה, אבל סבורים שאם כבר עוברים על החוק אז הכי כדאי לעשות את זה בגדול ובסטייל עם האופניים החשמליים של חברה קטנה מארצות הברית, המצוידים בהנעה 2X2 עם צמד מנועים ישירים במרכזו של כל גלגל בהספק 1,000 וואט כל אחד ומסוגלים להדהיר את מי שרוכב עליהם גם במהירות של מעל ל-80 קמ"ש.
בניגוד ליצור הכלאיים המשונה שהצגנו לכם כאן לא מכבר, שנראה כמו שילוב בין אופנוע מוטוקרוס לאופני דאון היל, במבט ראשון האופניים הללו נראים כמו עוד אופני הרים תמימים למראה ורק במבט מעמיק יותר ועיון בטבלת הנתונים מאפשר להתחיל להבין במה מדובר.
נראה שכמה וכמה רוכבי אופנועי ספורט כבדים נאלצו לשפשף את עיניהם טוב טוב כשראו לפתע במראה אופניים המתקרבים אליהם במהירות מטורפת.
בזכות משקל עצמי קל יחסית (לעומת אופנועים) של 36 ק"ג, האופניים החשמליים הפסיכיים הללו מצליחים לאכול את העליות התלולות בלי בעיה ולהפגין גם בשיפועים חדים יכולות האצה מרשימות וזמינות כוח מרשימה בין פיתולים בזכות עקומת מומנט שטוחה של צמד המנועים החשמליים שלא פעם אפשרו להם לעקוף אופנועים עתירי הספק שעל הנייר היו צריכים לא לראות אותם ממטר.
>> 5 כלי רכב ממונעים שלא מחייבים רישיון נהיגה
>> 10 טרנדים לוהטים בעולם האופניים