רוכב האופנועים שנותר התקווה הישראלית היחידה לפודיום איחר להגיע לסיום ועומר ששוני, שותפו של דורון למרוץ שהחליט להמשיך וללוות אותו לאחר הפציעה, נראה מודאג למדי.
בדיוק באותו רגע הופיע אופנוע כתום עליו רוכב עם מעיל שחור וחצה את קו הסיום.
בנחישות ראויה להערכה התמודד וינטר עם קשיים רבים במהלך המרוץ, כולל מערכת ניווט ששבקה חיים בשני ימי המרוץ האחרונים, דבר שהעניק לו בטקס הסיום את גביע המקום השני.
מהאכזבה על פניהם של רז הימן והלל סגל לא ניתן היה להתעלם. שני הספורטאים המוטוריים הישראלים הגדולים ביותר רגילים לנצח, או לפחות להיות על הפודיום. יום המירוץ הלפני אחרון היה בגדר סיוט עבור השניים לאחר שהלל לקח ערב קודם כדור נגד כאבים שטשטש אותו והקשה עליו לנווט בקצב המהיר אליו הוא מורגל, אך לפחות ביום המרוץ האחרון הצליחו הוא ורז לסיים במקום השני.
"אין ספורטאי שיכול לנצח ולהיות בפסגה כל הזמן, זה פשוט בלתי אפשרי. מדי פעם מפסידים, וגם את זה צריך לדעת לקבל ולעשות בכבוד, וגם צריך לזכור שלמרות כל הקשיים שעברנו אנחנו במקום החמישי והמכובד ולא בתחתית הדירוג", אמר סגל אתמול בסיום.
לנו אין שום ספק שצוות "פוינטר" יחזור בשנה הבאה לסגור חשבון עם הבלקן.
למרות שכבר באמצע המרוץ, גל שחם ונמרוד אופיר יצאו מתמונת ההובלה לאחר שבר במתלה שגרר קנס זמן של שש שעות, בשני ימי המרוץ האחרונים הם רוו נחת מרכב המרוץ שלהם – הזיבר. את היום הלפני אחרון הם סיימו ראשונים ושלישיים והחיוך סוף כל סוף חזר לפניהם. בסופו של דבר הצליחו שחם ואופיר להתקדם שני מקומות בדירוג הכללי, למקום ה-16.
בימים הקרובים נעלה בערוץ הרכב של Mako כתבת וידאו לסיכום ראלי בלקן ברסלאו 2013.
>> סיפורו של הספורט המוטורי בישראל
