דליפה חשמלית ברנו

שערורייה חדשה מסעירה את צרפת. באופן מפתיע הפעם לא מדובר בעוד פרשה הקשורה בנשיא צרפת סרקוזי או באשתו הלוהטת קרלה ברוני, אלא בפרשיית ריגול תעשייתי חמורה.

הפרשה נחשפה אחרי שרנו השעתה שלושה בכירים בחברה, בחשד שהדליפו סודות הנוגעים לטכנולוגיית ההנעה החשמלית.

על פי חוקי העבודה בצרפת אסור לפרסם את שמם של העובדים אך מקורות יודעים לספר שמדובר בלא פחות משלושת האנשים שניהלו את פרויקט הרכב החשמלי החדש של רנו כשהבכיר מהם אף חבר בוועד המנהל של ענקית הרכב הצרפתית.

רנו ושותפתה היפנית ניסאן שמו להן למטרה להוביל את המעבר להנעה חשמלית, ואכן עושה רושם ששתי החברות מקדימות את מרבית יצרניות הרכב בעולם בטכנולוגיה חשמלית מתקדמת באופן משמעותי. אותה טכנולוגיה כבר נמצאת בניסאן ליף שמשווקת לקהל הרחב ובמכוניות של רנו הקנגו והפלואנס החשמליות ששיווקן יחל במהלך השנה גם אצלנו בישראל.

בשלב זה לא ברור למי הודלפו סודות הפיתוח החשמלי של רנו אך יש להניח שלא מעט יצרניות רכב היו שמחות לשים את ידיהן על התוכניות הללו שיכולות לקצר עבורן תהליכים שעשויים להמשך שנים ולעלות ממון רב.

רנו החליטה בינתיים, על מנת למזער נזקים, לא לפנות למשטרה כדי שתחקור את הנושא.

בכל מקרה חבר במפלגתו של סרקוזי טוען שעל פי מספר מקורות אמינים ביותר האקדח המעשן מצביע על קשר של חברות סיניות לפרשייה.

ממשל סרקוזי הרשמי שומר, לפחות לעת עתה, על פרופיל נמוך כדי שלא לפתוח בחזית של האשמות אל מול המעצמה מהמזרח.

איננו יודעים מהן ההוכחות מאחורי הטענה לקשר סיני לפרשה אך הן מסתדרות נסיבתית עם "מסורת" סינית של העתקת טכנולוגיות ומוצרים מהמערב וגם קשורות בשאיפה הסינית, שפורסמה כבר מספר רב של פעמים בעבר, להציג בהקדם מכוניות חשמליות במחיר מוזל שיאפשרו ליצרניות הרכב דריסת רגל משמעותית בשווקי המערב וגם יצמצמו, ולו במעט, את היקפי הזיהום היוצר ערפיח תמידי בערי סין בשנים האחרונות.

>> החשמלית שתגיע לישראל במבחן דרכים