ובכן, לכולם ברור שבעתיד הלא יותר מדי רחוק הרכבים המזהמים, העושים שימוש במנועי בעירה פנימית ומונעים על ידי בנזין או דיזל, יצטרכו לפנות את מקומם לטובת מנועים חשמליים, יעילים יותר ובעיקר פחות הרסניים מבחינה סביבתית.
למרות שזה עלול להישמע לרבים מכם כמו מדע בדיוני, חשוב לדעת שהטכנולוגיה כבר קיימת אבל בשלב זה היא מסובכת ובעיקר יקרה מאוד ועדיין רחוקה מייצור סדרתי, אך למרות שיעבור עוד זמן עד שתכנסו לסוכנות הרכב ברחוב המסגר ותרכשו מכונית תא דלק, כמה יצרני רכב כבר עורכים ניסויים רחבי היקף בכלי רכב מונעי מימן במקומות שונים בעולם כדי לבחון את הטכנולוגיה בשימוש יומיומי וכדי לזכות לתהודה ציבורית, בשיתוף משתמשים שהם פעילי סביבה או מפורסמים.
כדי להמחיש את המהפכניות של טכנולוגיית תא הדלק, במרצדס הפיקו לאחרונה סרטון קצר בכיכובם של השחקנים ההוליוודיים דיאן קרוגר ("טרויה", "ממזרים חסרי כבוד") וג'ושוע ג'קסון (שכנראה לנצח יזכר כפייסי מ"דוסון קריק") המתעד טיול בין יומיים של זוג הכוכבים, הידועים גם כפעילים סביבתיים נלהבים וכמי שכבר שנתיים עושים שימוש ניסיוני במכונית של מרצדס המונעת על ידי תא דלק, שצולם במדבר "עמק המוות" בקליפורניה, מקום בו הטמפרטורה הממוצעת עומדת על 40 מעלות, ללא מים, במרצדס B קלאס F-CEEL שלצינור המפלט שלה חובר מיכל שיאגור את המים שהיא פולטת ויאפשר לצמד לשרוד בתנאי החום הקשים.
ואכן, אחרי כמה שעות שכללו גם טיול רגלי קצר, הגיע רגע האמת וצמד הכוכבים הצמאים, כפי שניתן לראות בסרטון, נאלץ לנסות את הנוזל שנאגר במיכל שחובר לצינור המפלט של מכונית תא הדלק.
לאחר היסוס ראשוני קרוגר אזרה אומץ ומילאה בקבוק בנוזל השקוף שאכן התברר כמי שתייה נקיים ומרווים. וכך בהמשך הסרטון נראים קרוגר וג'קסון ממשיכים בטיול, צוברים חוויות ושותים, מכינים אוכל ומתרעננים בעזרת המים שלכאורה נאגרו במיכל המחובר לצינור המפלט של המכונית.
אמנם ממש לא בטוח שכמות המים שריאקציה כימית בין מימן לחמצן יוצרת בתנאי הפעולה שהוצגו באמת מספיקה לשתיה ולכל הפעילויות של קרוגר וג'קסון במשך 48 שעות, ויש להניח גם שלצוות הצילום שהצטרף כדי לתעד את המסע היו כמה בקבוקי מים בנמצא, אבל בכל מקרה גם אם נעשתה הגזמה מסוימת המסר שמרצדס רצתה להעביר נכון בבסיסו וברור – מה שנפלט ממכוניות עם מנוע בעירה פנימית הורג ומזיק לסביבה, אך הפליטות של מערכת תא דלק יוצרות מים ומאפשרות חיים.
>> מבחן דרכים: מיצובישי אאוטלנדר פלאג אין היבריד