היכולת ליצור בעזרת תוכנות הדמיה מודל תלת מימדי של כמעט כל דבר והאפשרות ליצוק לתוך מדפסת הלייזר המתוחכמת חומרים שונים מאפשרת, עם הרבה סבלנות וקצת ידע, למעשה ליצור כל מה שעולה על רחכם - מהחלק שנשבר לכם בפריט אהוב במיוחד מימי ילדותכם, דרך יצירות אומנות ברמת דיוק מדהימה ועד חלקי חילוף שימושיים לאביזרים בבית או ברכב.
עד היום, בשל מחירן הגבוה ומורכבות הפעלתן, במדפסות התלת מימד נעשה שימוש בעיקר בתחומי הרפואה וההייטק, אך צניחת המחירים כבר כאן ועימה גם הפיכת הממשק למשתמש לפשוט ונגיש יותר.
אחרי שכבר שמענו וראינו אקדח המסוגל לירות שנוצר במדפסת תל מימד ונתבשרנו על טכנולוגיה יפנית שתהפוך את צילום האולטראסאונד של העובר בבטן למודל תלת מימד, כעת אנו מתבשרים על מרכב הרכב הראשון בגודל מלא שנוצר במדפסת תלת מימד.
איוון סנץ', מתכנת מאוקלנד שבניו זילנד, תמיד חשק ברכב אספנות קלאסי וחלם במיוחד על אסטון מרטין DB4 מראשית שנות ה-60.
מכיוון שכסף לדבר האמיתי שמחליף בימים אלה ידיים בשוק האספנים בסכומים שבין 500 אלף למיליון דולרים ממש אין לא הוא החליט לייצר בעצמו רפליקה מושלמת.
הבעיה היא שבשלב זה מדפסות תלת מימד במחיר הגיוני מסוגלות להדפיס רק דברים קטנים למדי אבל הפרט "השולי" הזה לא עצר איש שאפתן כמו סנץ' ובסבלנות אין קץ הוא מדפיס חלק אחר חלק.
הבחור הניו-זילנדי התחיל בתהליך ההדפסה בחג המולד בדצמבר אשתקד ועד כה בזמנו הפנוי במקביל לעבודתו (כנראה יש לו הרבה זמן חופשי... ) הוא הספיק להדפיס 72 אחוזים ממרכב המכונית והצליח לחבר ולהרכיב ביחד, נכון לפוסט האחרון שהוא פרסם בבלוג שלו, מעל ל-50 אחוזים ממרכבה של רפליקת האסטון מרטין הנחשקת.
>> רפליקה של למבורגיני מגרוטאות