לכולם ברור היום שאפילו מכוניות מיני צנועות מימדים יהיו גדולות מדי כדי לנוע ברחובות הצפופים וחוזי העתיד מאמינים שלצד מכוניות במימדים המוכרים לנו כיום יוולד זן חדש שלי כלי רכב חשמליים עירוניים קטנים ובלתי מזהמים שככל הנראה אף ייקחו אתכם למעוז חפצכם מבלי שתצטרכו לעסוק בפעולת הנהיגה בעזרת שימוש במערכות חיישנים ואמצעים אלקטרוניים נוספים שיתקשרו עם כלי הרכב סביב ועם מערכות הרמזורים בצמתים.
לאחר כמה קונספטים לתחבורה עירונית מבית פולקסווגן כמו L1 ו-XL1, ה-EN-V של ג'נרל מוטורס והטוויזי של רנו שאף יצא מגבולות הקונספט ויחל להמכר בצרפת בקרוב, כעת גם אודי מצטרפת לחגיגה ותציג בתערוכת פרנקפורט בספטמבר את "אורבן קונספט".
החברה חשפה היום באופן רשמי איורים ראשונים של הדגם אך כבר לפני מספר ימים הרשת התמלאה בשלל צילומי ריגול של הדגם במתכונתו הסופית והנוסעת (אך בשילוב דוגמאות הסוואה למניעת רינדור ממוחשב) כפי שנראה בעת סשן צילומים ברחובות ברלין.
הקונספט כפי שצולם ברחובות ברלין
הקונספט מאופיין במבנה צר עם גלגלים בולטים מהמרכב כמו במכוניות מרוץ. הקונספט האורבני יציע מקום לשני נוסעים בתצורה מדורגת כך שלמרות המבנה הצר של המרכב המאפשר לו להשתחל ברחובות ובסמטאות הכרך הנוסעים לא יאלצו לשבת אחד מאחורי השני כמו באופנוע.
לבד מעיצוב חדשני, תוך שילוב אלמנטים השואבים השראה כל הדרך מריקשה ועד למכונית מסלול מודרנית, האורבן קונספט גם מציג שימוש בחומרים מרוכבים כשהמרכב יהיה בנוי מסיבי פחמן מחוזקים בפולימר כשהדגש הוא על מראה מודרני עתידני תוך הקפדה על משקל קל במיוחד.
הכניסה לתא הנוסעים מתבצעת באמצעות הזזה לאחור של החופה הכוללת את הגג ואת שני החלונות הצידיים.
אודי לא מספקת יותר מדי פרטים טכניים אך מציינת שעל ההנעה יהיו אחראיים שני מנועים חשמליים קטנים ועוצמתיים שימוקמו על הסרן הקדמי והאחורי ויעניקו ל"אורבן קונספט", יחד עם סוללת ליתיום מתקדמת, יכולות האצה מרשימות.
בשלב זה נראה ש"אורבן קונספט" הוא תרגיל רעיוני בלבד ולא עושה רושם שבשנים הקרובות אודי תציג גרסת יצור המבוססת על רכב התצוגה הזה אך אין ספק שלפחות לצעירים שביננו כדאי להתחיל להתרגל לאיך תראה תחבורה אישית בעתיד.
>> כך יראה העתיד על פי ג'נרל מוטורס