אך למרות המהלך המהיר בעלות של מיליוני דולרים, כמו שאומרים - מוניטין לוקח שנים לבנות אבל רק שנייה להרוס ועל אף שה-A קלאס הייתה מודרנית למדי ובתחומים רבים אף הקדימה את זמנה, השם הרע שיצא לה מאז ההתהפכות ההיא היה אחד מהגורמים שמנעו ממנה הצלחה במשך השנים.
יותר מעשור וחצי אחרי, נראה שתקרית דומה מאיימת הפעם על דגם ה-GL היוקרתי של מרצדס. הדגם נחשף בדורו החדש לפני כשנה בתערוכת ניו-יורק ואנשי מרצדס הבטיחו כי שיפרו את האיכויות הדינמיות שלו והפחיתו כ-100 ק"ג מהמשקל העצמי שלו.
מגזין הצרכנות המוביל באמריקה, הקונסיומר ריפורטס, החליט לבחון במסגרת מבחן ארוך טווח את הדור השני של רכב השטח המגודל של מרצדס המציע 7 מקומות ישיבה ומיועד בעיקר לשוק האמריקאי אך עד מהרה אנשי המגזין גילו בעיה בסיסית ונדהמו לגלות כי ה-GL נכשל בתמרון של בלימה והתחמקות ממכשול.
במהלך ניסיון הבלימה וההתחמקות ננעל הגלגל הקדמי חיצוני ומנע מרכב השטח הכבד, במשקל של כמעט שני טון וחצי, לבצע את התמרון.
בוחני המגזין טענו שה-GL הצליח לבצע את התמרון רק במהירות נמוכה בהרבה מהמצופה מרכב שכזה, בוודאי לנוכח היותו חדש ומהיקרים בשוק, ובמגזין ציינו שרכבי שטח וטנדרים אחרים שנבחנו לא נכשלו במבחן הזה.
בעקבות זאת ועל אף שבתחומים רבים בקונסיומר מציינים לשבח את ה-GL, החליטו במגזין הצרכנות הנחשב להמליץ לקוראים שלא לרכוש את ה-GL. מחברת מרצדס העולמית טרם נתקבל תגובה.
>> הגרנד צ'ירוקי של ג'יפ מתקשה לעמוד ב"מבחן האייל"