בשורה משמחת לחובבי מאזדה: כעשור מאז שהטריביוט עזב אותנו וכשמהיצע הדגמים של המותג בישראל נעדר רכב פנאי-שטח בעוד מספר חודשים המצב עומד להשתנות, זאת לאחר שהיום החברה חשפה תמונות ראשונות של ה-CX-5 שצפוי להיות מוצג באופן רשמי בתערוכת פרנקפורט בספטמבר.
ה-CX-5 מציג קו עיצובי חדש של החברה שבמאזדה מכנים KODO ומהווה המשך ישיר, מעט דומיננטי יותר, לרוח הזום-זום המוכרת של החברה מדגמים כמו ה-3 וה-6.
בעוד שבצפון אמריקה יש למאזדה בהיצע גם רכב פנאי-שטח גדול מימדים הנקרא CX-7, בליין הדגמים האירופאי חסר כבר שנים רכב פנאי במימדים המתאימים לשוק זה ושיוכל להתחרות בכלי רכב דוגמת יונדאי ix35, קיה ספורטאז' וכמובן ניסאן קשקאי אשר זוכים לפופולריות ונחשבים לכלי רכב רווחיים ביותר עבור היצרניות.
כנהוג בנישת רכבי הפנאי הקומפקטיים ה-CX-5 יכלול הרבה אלמנטים עיצוביים המזכירים רכבי שטח קשוחים, אך יתבסס על פלטפורמות משפחתיות ללא יומרות שטח של ממש.
פלטפורמה ומנועים חדשים
אגב פלטפורמות, הCX-5 יחשוף את מערך הפלטפורמות החדש של מאזדה שעל פי החברה, הודות לתכנון מוקפד ושימוש במתכות איכותיות וחזקות, יהיו עמידות מקודמותיהן ובה בעת גם קלות יותר מבעבר.
ה-CX- 5 יכלול לא רק פלטפורמה חדשה אלא גם שימוש ראשון בליין המנועים ותיבות ההילוכים מסדרת סקיי-אקטיב שפיתחה החברה.
כזכור, מאזדה חשפה לפני מספר חודשים את הסדרה הכוללת מנועי בנזין ודיזל ותיבות הילוכים אוטומטיות חדשות שבעתיד אמורים להחליף את ליין המנועים המוכר במרבית דגמי החברה, כולל ב-3, תוך שהם מציגים שיפור בביצועים ובעיקר בצריכת הדלק ובפליטות המזהמים.
ה-CX-5 יגיע בגרסאות של הנעה קדמית או כפולה ויכלול דגם טורבו-דיזל בנפח 2.2 ליטרים ודגם בנזין, רלוונטי יותר לישראל, שיצויד במנוע 2 ליטרים עם הספק של כ-160 כ"ס.
לאחר שנים בהן שלטה בשוק הרכב הישראלי צפויה השנה מאזדה לאבד את הבכורה לטובת יונדאי ובדלק מוטורס, היבואנית, בהחלט מצפים בכליון עיניים להגעתו של רכב הפנאי לישראל שצפוי לתת לחברה נוכחות בנישה רווחית וחשובה מבחינה תדמיתית.
בדלק מוטורס עדין לא מתחייבים על תאריך הגעה רשמי אך מעריכים כי זה יקרה בראשית שנת 2012.
בשלב זה היבואנית, כמובן, גם לא מדווחת על מחיר צפוי אך ניתן להעריך שבדלק מוטורס ידאגו להצמיד לרכב תג מחיר שיעמיד אותו בתחרות אל מול הקשקאי וה-ix35 שעולים כאן כ-160 אלף שקלים.
