לא צריך להיות מדען טילים כדי לקבוע שבעשור האחרון כסוף הפך לצבע הרכב הפופולרי בישראל, לאחר שהביס את הצבע הלבן ששלט על כבישי מע"צ במשך עשרות שנים.
הסיבות לכך מגוונות. ביניהן אפשר למנות את הרצון של לקוחות לנסוע במשהו מעט שונה מצבוע לבן, אך לא בולט מדי, את העובדה שמרבית יבואני הרכב הפסיקו לגבות תוספת מחיר בעבור צבע מטאלי ואת כמות כלי הרכב הגדולה המגיעה לשוק דרך חברות הליסינג, כשכסוף הוא צבע המתאים לתדמית מודרנית אך לא יותר מדי ראוותנית.
השבוע פרסמה דו-פונט, אחת מחברות הצבעים הגדולות בעולם, את רשימת הצבעים המועדפים על הלקוחות בעולם בשנת 2010.
הרשימה מצביעה על הבדלי מגמות ברורים בין איזורים גיאוגרפיים.
כך למשל, באירופה, הצבע הפופולרי ביותר הוא שחור, בעוד שבארה"ב הוא לבן, שזוכה בשנים האחרונות לעדנה מחודשת עם כניסתם לשוק של הגוונים הלבנים המטאליים שפופולריים מאוד במכוניות מנהלים.
עם זאת, בשקלול כולל של איזורים נוספים על הגלובוס, יחד עם השוק הסיני המתפתח בקצב מהיר, כמו בישראל, גם העולם מעדיף צבע כסוף. 26 אחוזים מהמכוניות שנמכרו בעולם בשנה האחרונה הגיעו בגוון זה, לעומת 24 אחוזים בשחור. את המקום השלישי חולקים הלבן והאפור (הכוונה היא לאפורים לא מטאליים או לאפורים כהים המכונים בארץ "אפור עכבר", "אפור גרפיט" וכו'), עם 16 אחוזים כל אחד.
לשמחת אוהדי הפועל, אדום, על אף שרבים טוענים שמדובר בצבע לא פרקטי שסובל מדהיה מואצת, תופס את המקום הרביעי עם 6 אחוזים.
כחול, שניתן היה לחשוב שיזכה לפופלריות רבה יותר, מגיע למקום החמישי ומסתפק ב5 אחוזים.
בין הצבעים הפחות פופולריים אפשר למנות את הירוק שזוכה ל2 אחוזים מכלל המכוניות בעולם, אם כי אלה 2 אחוזים שמאוד בולטים בשטח.
למרות שאומרים שיש הרבה יותר אוהדי מכבי מאוהדי הפועל, בעולם, כמו בארץ, צהוב הוא אחד הצבעים הפחות פופולריים. רק אחוז אחד מכלל המכוניות מגיעות כשהן צבועות בצבע הזה.
הצבע הכסוף היה המראה הנפוץ ביותר בכבישים גם ב2009.
ב2008, דווקא הלבן דורג במקום הראשון. הצבע השחור שומר על יציבות במקום השני, כבר כמה שנים.
.jpg)
אנחנו כאן בmako רכב יכולים להבין את הבחירה שלכם בצבע הכסוף, אבל האם לא הגיע הזמן להיות קצת יותר מקוריים? אתם משקיעים כל כך הרבה כסף באוטו שנראה כמו כל האחרים. מדוע לא להשתולל קצת בבחירות הצבעים?