במצב כזה כל יבואן חושק בדגם סטיישן משפחתי בארסנל ו-UMI, יבואנית שברולט, כבר הצהירה כי בכוונתה להנחית כאן בהקדם האפשרי את גרסת הסטיישן החדשה של הקרוז עליה דיווחנו כאן לפני כשבועיים לראשונה, לקראת חשיפתה בתערוכת ז'נבה.
כעת מתברר שבז'נבה תחשף גם גרסת סטיישן נוספת שעשויה להיות משמעותית מאוד בסגמנט המתלהט בישראל – הi30 וואגון החדשה.
מבחינת מימדים הסטיישן נמתחת לאורך 4.49 מ' – 18.5 סנטימטרים יותר מההאצ'בק והיא מציעה תא מטען בנפח 528 ליטרים שיכולים להפוך ל-1642 ליטר לאחר קיפול המושבים האחוריים.
מבחינת יחידות הנעה גרסת הסטיישן תוצע עם אותם מנועים של גרסת הסטיישן ובארץ המנוע המרכזי צפוי להיות 1.6 ליטר בהספק 135 כ"ס המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה יחסי העברה.
הסטיישן צפויה לנחות בארץ בעוד מספר חודשים בסמוך להשקה המקומית של ה-i30 הרגילה.
>> יונדאי i30 החדשה במבחן דרכים
>> גרסת סטיישן חדשה לשברולט קרוז
