למרות ההצהרות הבומבסטיות של שר התחבורה בדבר תחילתו של מהלך שישנה את פני שוק הרכב בישראל, לפחות בשלב זה העניינים מתנהלים בעצלתיים ועדיין לא קמו בארץ יבואנים מקבילים נוספים וגם באיילון מוטורס מדווחים בינתיים על רק 150 כלי רכב שנמכרו - טיפה בים לעומת כמות הפורדים שמכרה בתקופה זו היבואנית הרשמית חברת "דלק מוטורס".
עם זאת גורמים בשוק הרכב מציינים כי מדובר בהישג נאה בהתחשב בזמן המועט בו בו החברה נמצאת בשוק הרכב, בקשיים שהופעלו עליה ובכמות מלאים מוגבלת.
מכיוון שלפחות בינתיים,"איילון מוטורס" לא יכולה לאתגר את היבואנית הרשמית בדגמים המרכזיים, החליטו בחברה לייבא ולהציע ללקוחות גם דגמי פורד נישתיים שלא מוצעים על ידי "דלק מוטורס" וכך בין היתר ניתן להזמין באולם התצוגה בהרצליה מוסטנג ספורטיבית, טנדר F150 ראפטור קיצוני וכעת גם את ה-ST, הגרסה הכוחנית של הפוקוס במרכב סטיישן ייחודי למשפחה הנמהרת. 
בדומה ל-ST 5 דלתות האצ'בק, המיובאת לארץ על ידי דלק מוטורס, הסטיישן (או טורר כפי שהיא מכונה על יד פורד) מציעה ביצועים לוהטים מאוד עם מנוע 2 ליטרים מוגדש המפיק 250 כ"ס ומאפשר לחצות את קו ה-100 קמ"ש בתוך 6.4 שניות בדרך ל-246 קמ"ש מרביים, אבל עם 456.6 ס"מ בין הפגושים (20.4 ס"מ יותר מבהאצ'בק) היא מציעה קבינה מרווחת בהרבה ותא מטען ענק בנפח של כמעט 500 ליטרים.
ה-ST סטיישן שאיילון מוטורס מייבאת מגיעה לארץ ברמת האבזור הגבוהה ביותר המכונה - ST3 וכוללת מושבים קדמיים ספורטיביים של ריקראו, ריפודי עור, מערכת שמע של SONY עם מסך בגודל 4.2", חישוקים קלים בקוטר 18" ועוד.
למרות שבבריטניה גרסת הסטיישן של ה-ST יקרה מההאצ'בק באלף פאונד (5,700 שקלים לפני מיסים) ב"איילון מוטורס" מציעים אותה ללקוחות ב-199 אלף שקלים, 23 אלף שקלים פחות ממחירה הרשמי של ה-ST האצ'בק באולם התצוגה של "דלק מוטורס".
מ"איילון מוטורס" מדווחים כי בקרוב הם מתכוונים להנחית כאן בצירוף תג מחיר אטרקטיבי גם את הגרסה החמה של הסופר מיני של החברה, הפיאסטה ST, המצוידת במנוע 1.6 מוגדש המפיק 197 כ"ס ומאפשר לקטנה להגיע למהירות תלת ספרתית בתוך 6.8 שניות.
כמו כן, מן העבר השני, באילון מוטרס מציינים כי בכוונתם להתחיל גם ביבוא של לימוזינות מפוארות מבית לינקולן.
