אבל בעוד שבישראל מכוניות כמו סוזוקי אלטו וקיה פיקנטו נתפסות כקטנות ממש, ברחבי אירופה לא מעט לקוחות בערים הגדולות מעדיפים אפילו מכוניות קטנות הרבה יותר כמו סמארט וטויוטה IQ.
יחד עם זאת, האם יתכן כי מישהו מחפש מכונית הרבה יותר קטנה אפילו משתי אלו?
שלושה אנשי עסקים בריטיים סבורים שהתשובה היא "כן" ולכן רכשו לפני זמן מה את זכויות היצור של המכונית הקטנה ביותר בעולם שאף מופיעה בספר השיאים של גינס ושל סגניתה, המכונית השנייה הכי קטנה בעולם - Peel-p50 ו-Peel Trident.
כדי להבין עד כמה קטנות המכוניות הללו נציין כי אורכה של ה P50- עומד על 1.3 מטרים ואילו אורכה של אחותה הגדולה המציעה מקום ל-2 נוסעים מגיע ל-1.8 מטרים.
אולי תופתעו לגלות, אבל צמד המכוניות מחזיקות בשיא הזה כבר למעלה מ-40 שנים. קבוצת אנשי העסקים מאמינה שעל אף שהמכוניות תוכננו בשנות השישים של המאה העשרים יש לשני דגמי הפיל סיכויי הצלחה גם במילניום השלישי, כשהרעיון הוא להתבסס על העיצוב והתכנון המקורי של המכונית הותיקה שיוצרה באי מאן.
למרות שנהגו באי שמפורסם בשל העובדה שבכבישיו אין הגבלת מהירות, כפי שבוודאי אתם יכולים לנחש, לא מדובר במכוניות עם ביצועים חורכי אספלט וגם בגלגול המודרני שלהן לא צפויה מהפכה גדולה בתחום וצמד המכוניות יוצע בשלוש גרסאות מנועים: קלאסית עם מנוע בנזין דו פעימתי בנפח 49 סמ"ק המפיק הספק מטורף של 3.35 כ"ס שיכול להטיס את הפיל למהירות מטורפת של 72 קמ"ש,
ובהתאם לרוח התקופה וכמתבקש ממכונית עירונית קטנה - צמד גרסאות מנועים חשמליים: חשמלית מתונה לאנשים שאוהבים לקחת את החיים באיזי עם מנוע DC מגנטי המפיק כ-1.4 כ"ס ומהירות מרבית של 20 קמ"ש וגרסת ה"ביצועים הקיצונית" עם מנוע חשמלי המפיק כ-4.1 כ"ס המסוגל להביא את הפיל הקטנטנה למהירות של 80 קמ"ש.
למרות הביצועים המתונים והגודל הזעיר המחיר לא נמוך במיוחד ועומד על כעשרת אלפים דולרים.
בשלב זה הוחלט על מהדורה ראשונה מצומצמת של 50 יחידות ועד כתיבת שורות אלו ולמרות שבמחיר הזה בבריטניה ניתן לקנות מכונית קטנה בגודל מלא נמכרו כבר לא פחות מ-41 יחידות, מה שאומר שאם אתם חולמים על מכונית קטנה באמת כדאי שתזדרזו והזמינו אחת באתר החברה.
אם אתם עדיין לא בטוחים באשר למידת השימושיות אתם מוזמנים לראות את הוידאו המצורף מטופ גיר, בו המנחה גדול המימדים ג'רמי קלארקסון בוחן את הפיל הזעירה ברחובות לונדון.
>> בקטן: המכוניות הקטנות בעולם