מיני במחיר סופר: טויוטה אייגו X הייבריד בישראל

כאמור, במקום מנוע ה-1.0 ליטר האטמוספרי (72 כ"ס ו-14.8 שניות ל-100 קמ"ש), מצוידת האייגו X ביחידת ההנעה ההיברידית המוכרת לנו מהיאריס – מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר בעל הספק משולב של 116 כ"ס (+44 כ"ס), בשידוך גם כן לתיבה רציפה, כשזמן האצה ל-100 קמ"ש התקצר ב-5.6 שניות משמעותיות לכדי 9.2 שניות בלבד. צריכת הדלק עומדת על 26.3 ק"מ לליטר, שיפור של 5.9-6.3 ק"מ לליטר לעומת מנוע ה-1.0 ליטר.

נציין כי לראשונה הגיעה הנעה היברידית (בניגוד להיברידית-מתונה) לקטגוריית המיני, וכדי לאכלס את המנוע הגדול, האריכו טויוטה את האייגו X ב-7.6 ס"מ בסרח הקדמי. פרט לכך המידות נותרו ללא שינוי (בסיס גלגלים של 2.43 ותא מטען בנפח 231 ליטר).

טויוטה אייגו X הייבריד תוצע בשלוש רמות גימור. גרסת הכניסה "

 " תציע מסך מולטימדיה "9 כבעבר (למרות שכבר מוצע בעולם גם מסך "10.5) עם קישוריות אלחוטיות לנייד, מצלמת רוורס, לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל "7 (חדש), בקרת אקלים (חדש), בלם יד חשמלי (חדש), חיישן אורות, סוככי שמש עם מראה לנוסע (בעבר, גם לנהג) וחישוקי פלדה "17.

רמת הגימור "

 " מוסיפה משטח טעינה אלחוטית (חדש), כניסה והנעה ללא מפתח (חדש), קיפול מראות צד חשמלי (חדש), פנסי ערפל לד (חדש), סוככי שמש עם מראה לנהג ולנוסע, וחישוקים קלים "17.

רמת הגימור "

 " החדשה כוללת בנוסף תאורת לד קדמית (חדש), חיישני גשם (חדש), חלונות אחוריים כהים (בעבר כבר מרמת הגימור "פולס"), תפירת מושבים בצבע הרכב, וצביעה דו-גונית (גג שחור).