mako
פרסומת

חזקה ויקרה יותר: סקודה אוקטביה RS המחודשת בישראל

הגרסה הספורטיבית של האוקטביה המחודשת נחתה בשקט בשקט עם תג מחיר שזינק ב-27 אלף שקל. חוץ מתוספת של 20 כ"ס להספק, מה עוד השתנה?

פורסם:
צילום: יצרן
צילום: ספורט 5
הקישור הועתק
צילום: יצרן
צילום: יצרן | צילום: ספורט 5
mako
עדכוני עיצוב בדומה לאוקטביה השגרתית בתוספת מאפיינים ספורטיביים כמובן

mako
מסך מולטימדיה גדול יותר ועוד כמה עדכונים לאבזור
יחידת הנעה



אבזור ובטיחות
רשימת האבזור נותרה דומה למדי, וכוללת לוח מחוונים דיגיטלי "10.25, מסך מולטימדיה גדול יותר "13 (לעומת "10 בעבר) עם קישוריות אלחוטיות לנייד, מצלמות היקפיות (רוורס בלבד בעבר), חניה אוטומטית (חדש), בקרת אקלים תלת-אזורית, משטח טעינה אלחוטית, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום וזיכרונות ונוספה גם פונקציית עיסוי, כמו כן ישנו גם תא מטען חשמלי, מערכת שמע של "קנטון" עם 12 רמקולים, תאורת מטריקס לד, חישוקי "19 בעיצוב חדש ועוד. לצד זאת, נפרדה ה-RS מהתצוגה העילית.

בסעיף הבטיחות נוספו עוד 2 כריות אוויר (10 כריות), למערכת התרעת ההתנגשות הקדמית נוסף זיהוי דו-גלגלי, כמו גם זיהוי תמרורים וזיהוי היסח דעת נהג, כמו כן התרעת רכב בשטח מת קיבלה גם התרעת פתיחת דלת וכוללת כבעבר התערבות למניעת תאונה, זאת לצד כל המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת תנועה חוצה מאחור, בלימה מלפנים ומאחור בזיהוי מכשול במהירות חניה.